市场上总是存在着这样一种批判:从金融危机的起因开始,美联储和伯南克、格林斯潘等宽松货币的倡导者就一定是负有责任的,而且是一切问题的根源。

尽管戴姆勒和宝马目前各自在中国开展的业务短期内不会整合,但随着五家合资公司的投入规模扩大,商业模式得到一定验证与突破,未来同样存在将在欧美等地的经验复制到中国市场的可能性。李锋